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淺析柴油發(fā)電機組維護局限性


江蘇中動電力設備有限公司 / 2013-08-14

    目前柴油發(fā)電機組的維護作業(yè)計劃實施僅限于以下維護手段:
    1、對機組的四漏現象、表面、啟動電池、機油和燃油等的檢查;
    2、清潔改善機房環(huán)境,定期更換三濾;
    3、每月進行空載,每半年進行加載試機等方面維護;
    4、使用電源監(jiān)控進行實時觀測電質量參數。
    維護手段局限性:
    1、現有維護中的加載測試也只是對后端現有用電設備的帶載測試;
    2、柴油發(fā)電機組滿載以及規(guī)定時間滿負載情況下對電特性參數方面進行測試
    3、空載試機和小功率帶載產生的大量積碳。
    注:柴油發(fā)電機組會根據機房的環(huán)境、使用年限、日常維護不到位、設備器件的更換等都會出現不同程度的功率下降,這就存 在很重要的安全隱患,并且柴油發(fā)電機組長時間空載或怠速運行,產生積碳,這樣會導致發(fā)動機輸出功率減小,影響整個機組 功率的輸出,甚至造成正常運行的假象,一旦真正加載負荷出現柴油發(fā)電機組不能正常運行的重大故障。
    積炭的形成:因為燃燒室溫度過低,使燃油不可能完全燃燒,這將引起積炭,從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán),并出現排氣管 有“黑油”溢出,還可能使氣門卡住。一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油,并稀釋曲軸箱中的機油,使發(fā)動機中所有 運行件受到潤滑不良之害。

 

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