碳刷的三大維護方法

a .操作檢查：加強設備定期和不定期巡回檢查。 通常，工作人員必須每天檢查2次(上午1次，下午1次)發(fā)電機的碳刷，用紅外線溫度校正來測量集電環(huán)和碳刷的溫度。 夏季高峰負荷期間，無功功率和電壓變動較大時，請縮短測溫間隔，重點檢查更換的新碳刷。 有條件的單位應定期用紅外熱成像儀測量集電環(huán)和碳刷的溫度。 記錄巡邏設備的運行情況。

b .維護和更換：檢查并接受新購買的碳刷。 測量碳刷的固有電阻值和碳刷導線的接觸電阻。 電阻值應符合廠家和國家的標準。 嚴格掌握更換碳刷的過程。 同一裝置使用的碳刷必須一致，不能混合使用。 更換碳刷之前，要仔細刷碳刷表面使其光滑。 刷子在刷子座上有0.2~0.4mm的間隙，在刷子座上上下自由移動。 刷握的下緣和換向器的工作面之間的距離為2~3mm。 如果距離過小，則與換向器表面碰撞，容易破損。 如果距離過大，刷子就容易振動產生火花。 努力使碳刷接觸面超過碳刷橫截面的80%。 頻繁更換，但更換碳刷的次數(shù)太多。 一次更換的碳刷數(shù)量不得超過單極子總數(shù)的10%。 請盡快更換頂部比刷握頂部低3mm的碳刷。 每次更換碳刷時必須使用相同類型的碳刷，但要注意碳刷的節(jié)約和利用。 更換后，必須用DC測徑器測量碳刷的分流，用紅外線溫度校正來測量溫度，以免各個碳刷因過電流而過熱。 對于滑環(huán)和換向器片的突起和凹陷等明顯的設備問題，需要利用單元維護的機會進行緊固和車削。 加強維護質量和運行控制，防止汽車機油因維護質量差或運行調節(jié)錯誤而在機組運行過程中泄漏到集電環(huán)，增加碳刷與集電環(huán)的接觸阻力。 單元的修理和小修理時，請仔細調整刷握和刷握。 再生和安裝刷握時，請保持角度和幾何位置不變，使碳刷的滑動側和滑動側與換向器平行。

c .日常維護：經(jīng)常清洗、吹灰，保持碳刷和換向器滑環(huán)清潔，防止大風天氣。 否則必須馬上清洗。 定期調整彈簧壓力，使碳刷彈簧的壓力符合廠家的規(guī)定，使碳刷能承受均勻的壓力。 為了防止各個碳刷過熱或火花的產生，使碳刷編織物燃燒并燃燒。 必須立即消除碳刷運轉中的問題，避免惡性循環(huán)，威脅機組的正常運轉。 同一裝置中使用的碳刷必須一致，不能混用。 保養(yǎng)人員應特別注意檢查和保養(yǎng)。 辮子放在帽子里，袖口要扎緊，免得衣服和擦拭材料被機器夾住。 工作中，請不要站在絕緣墊上，同時接觸兩極、一極和接地部分，或者兩個人同時工作。 有實踐經(jīng)驗的同志調整和清潔旋轉電機的碳刷和滑環(huán)。