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揚(yáng)州圣豐機(jī)電柴油機(jī)機(jī)體為灰鑄鐵制，工作中承受各種內(nèi)外負(fù)荷。 通常，發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體，
1 .凍裂的形式破損。 這是冬天柴油機(jī)造成的最大傷害。 發(fā)動(dòng)機(jī)本體的裂紋只能在冷焊接沒(méi)有應(yīng)力的地方修復(fù)。 首先，在裂縫的兩端堵住裂縫，然后沿著裂縫植釘，修補(bǔ)與裂縫方向垂直的碎片，沿著裂縫牢固地焊接，用低碳鋼焊條修補(bǔ)。 焊接時(shí)請(qǐng)注意用錘子輕敲焊接，焊接后請(qǐng)注意用火焰矯正。
2 .上下平衡軸端部205的軸承孔磨損。 這種情況必須馬上修復(fù)。 在軸承孔稍微磨損的情況下，可以通過(guò)將軸承外周擴(kuò)大205來(lái)修復(fù)。 金屬絲對(duì)稱地焊接在軸承外圈的小點(diǎn)上，用銼刀校正，然后壓入軸承孔使用。 另一個(gè)方法用厚度2毫米的鐵板制作內(nèi)孔50毫米的大平板，在平板和本體上制作3個(gè)線孔，用平頭螺釘固定。 軸承孔磨損嚴(yán)重時(shí)，可鉆原來(lái)的孔插入套筒，在插入的套筒和機(jī)體的連接處鉆3個(gè)素孔，用螺釘固定。
3 .氣缸蓋的螺栓孔打滑或破損。 這是因?yàn)樵诰o固氣缸蓋螺母或固定氣缸時(shí)施加的力過(guò)大。 如果是單一的絲孔滑線，可以再次更換絲，加工與絲孔匹配的氣缸蓋螺栓。 線孔破裂、多線孔滑線無(wú)法修復(fù)的情況。 4 .砂眼。 用鋼錐打開(kāi)孔后用鋁絲密封，或用點(diǎn)焊方法密封。
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